Феномен: Право увисване на мъниста Диагноза: Правото увисване на мъниста се причинява от връзката на тъканта на кордата. Съвместната част е локална армировка на каркаса. Когато гумата е напомпана, тази зона разширява по-малко въздух от зоната без фуги, причинявайки гумата
Ръбовете са частично хлътнали. Всъщност не всички прави вдлъбнатини на наклона ще повлияят на безопасното използване на гумата. Каркасната фуга е припокриването на каркасния материал (полиестерна корда) на фугата, за да се получи здрава фуга между двете части на каркаса. Частта от съединението на гумата, която причинява правото вдлъбнатина на страничната стена, е относително силна част от каркаса на гумата и няма да повлияе на безопасното използване на гумата. Най-общо казано, вдлъбнатините, причинени от каркасните корди, съответстват на позициите от двете страни на гумата. Това също е начин да се прецени дали нормалните вдлъбнатини са причинени от проблема с връзката на връвта. В допълнение към нормалните прави вдлъбнатини на страничната стена, вдлъбнатините, които се появяват при други условия, ще накарат собствениците на автомобили да обърнат достатъчно внимание. Сред тях може да е повредата на гумата, причинена от нарязване на накрайника на гумата, повреда от удара на гумите или разграждане на гумата.
Препоръка: Не позволявайте на гумата да влиза в контакт с въглеводороди, разтворители или определени киселини. След като тези вещества влязат в контакт с гумената част на гумата, това ще доведе до химически промени в гумата за кратко време, което ще доведе до подуване, омекотяване или лепкавост на гумата.