Bias гуми срещу радиална гума
В момента радиалните гуми се използват често в автомобилите, които имат предимствата на ниско съпротивление при търкаляне и икономия на гориво; добра устойчивост на износване на протектора и дълъг експлоатационен живот; голяма еластичност и добро омекотяване; силна устойчивост на пробиване и висока адхезия. Разбира се, на страничните стени на радиални гуми са тънки и лесни за напукване; страничните стени са деформирани и страничната стабилност е лоша; производствените изисквания са високи и разходите са високи.
Гуми без тръби
Гумата без тръби има проста структура и е лесна за инсталиране, което намалява пространството, заемано от компонентите и избягва риска от несъответствие на множество компоненти на колелата; подобрява баланса на сглобяването на гумата/джантата, има по-ниско стопно съотношение и намалява вероятността от пункция на гуми. Стабилен и безопасен; по-икономични и практични разходи за поддръжка. Следователно, безкабиливи гуми се използват често в автомобили.
Ниска пропорция VS високо съотношение на гума
Гумите с ниско съотношение имат по-къси странични стени, но протектора е много широк и площта на контакта на земята е голяма. Гумите могат да издържат на по-голямо налягане и да реагират много чувствително към пътната настилка; докато гумите с висока пропорция имат достатъчно дебелина на буфера, но повърхността на пътя Усещането е лошо, страничната съпротива при завоеване е слаба и не е в състояние да има много стабилна производителност.